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青州泵SL3NB1300缸套內(nèi)表受高溫高壓燃氣直接作用，并始終與活塞環(huán)及活塞裙部發(fā)生高速滑動摩擦。外表與冷卻水接觸，在較大溫差下產(chǎn)生嚴重熱應力，受冷卻水腐蝕?；钊麑η嘀荼肧L3NB1300缸套的側(cè)推力不僅加劇其內(nèi)表摩擦，并使其產(chǎn)生彎曲。側(cè)推力改變方向時，活塞還撞擊青州泵SL3NB1300缸套。
此外還受到較大的安裝預緊力。氣體壓力使氣缸壁產(chǎn)生切向拉應力和徑向壓應力，并且在內(nèi)表面大，這種應力都是高頻脈動應力。青州泵SL3NB1300缸套的功用有：
1．與缸蓋、活塞共同構(gòu)成氣缸工作空間。
2．筒形活塞柴油機的青州泵SL3NB1300缸套承受活塞側(cè)推力，成為活塞往復運動的導程。
3．將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當。
4．二沖程柴油機的青州泵SL3NB1300缸套布置有氣口，由活塞啟閉，實現(xiàn)配氣。
因缸壁內(nèi)外溫差產(chǎn)生大的熱應力，一般溫度下使內(nèi)表面產(chǎn)生壓應力而冷卻面存在拉應力。但在特高氣溫下，近內(nèi)表面金屬蠕變塑性變形，而冷卻后即在內(nèi)表面形成殘余拉應力，這種隨起動、停車變化引起的低頻應力會使材料疲勞。
而無法啟動的故障。解體柴油機后，發(fā)現(xiàn)其6個濕式青州泵SL3NB1300缸套都有不同程度的穴蝕，個別部位穴蝕還比較嚴重。汽青州泵SL3NB1300缸套穴蝕原因 該機青州泵SL3NB1300缸套穴蝕部位出現(xiàn)在青州泵SL3NB1300缸套外表面沿連桿擺動方向兩側(cè)，外形為直徑1～5 mm、深度為2～3 mm的蜂窩狀孔群。分析青州泵SL3NB1300缸套穴蝕的主要原因如下：
沖擊振動 柴油機工作時，青州泵SL3NB1300缸套受振動后，外壁冷卻水產(chǎn)生局部的高壓、高真空，進而蒸發(fā)形成小氣泡附著在青州泵SL3NB1300缸套外壁，氣泡在破滅時產(chǎn)生很大的沖擊壓力。青州泵SL3NB1300缸套外壁長期在壓力波的反復強烈沖擊振動作用下，其金屬表面產(chǎn)生疲勞破壞，先產(chǎn)生麻點，進而擴展成泡沫狀或海棉狀穴蝕，甚至穿孔。
制造誤差 具體包括：青州泵SL3NB1300缸套與缸體孔配合間隙過大；活塞與青州泵SL3NB1300缸套配合間隙過大；連桿變形以及曲軸軸向間隙過大；青州泵SL3NB1300缸套壁比較薄，材質(zhì)比較差，制造工藝有缺陷。
冷卻水被污染 經(jīng)常使用含雜質(zhì)多污染嚴重的硬水，易使青州泵SL3NB1300缸套穴蝕損壞。冷卻水的溫度太低，冷卻水不足，不同的冷卻液混合使用，會加速青州泵SL3NB1300缸套外壁的損壞。
化學腐蝕 柴油機工作時，氣體中的鐵與碳化鐵在青州泵SL3NB1300缸套上部溫度較高部位形成微電池，產(chǎn)生化學腐蝕，加上沖擊和振動作用，會加快青州泵SL3NB1300缸套的腐蝕和穴蝕。
預防措施 要減少柴油機濕式青州泵SL3NB1300缸套的穴蝕，主要應從制造、維修和使用等方面采取相應的措施。提高修配質(zhì)量 提高缸體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等的維修和裝配質(zhì)量，改善柴油機的動平衡，可以降低青州泵SL3NB1300缸套的振動強度。
提高青州泵SL3NB1300缸套的抗腐蝕性和耐磨性 設(shè)計、制造部門要在結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料選擇、加工工藝和表面加工質(zhì)量等方面采取措施，以提高青州泵SL3NB1300缸套的抗腐蝕性和耐磨性。如在汽青州泵SL3NB1300缸套外壁涂鍍保護層，可以提高青州泵SL3NB1300缸套抗穴蝕的能力。
減輕沖擊振動 調(diào)整噴油提前角、噴油器的噴油壓力以及各缸噴油均勻程度等，使之符合技術(shù)要求，可減輕活塞對青州泵SL3NB1300缸套的沖擊。
合理使用冷卻液 冷卻液溫度不能過高或過低，應保持在80～90°C的 范圍。應堅持使用軟水，并保持冷卻水的清潔，及時清除水套內(nèi)的污垢。
